（ 2010/05/16） テイスト・オブ・ツクバ

寝不足で行って参りました。
疲れた。
続きはまた今度。

（ 2010/05/15） Tri Valley Motors

おおぉ動画リンク

（ 2010/05/15） SW-MOTECH

移動する際、もろもろ荷物は、
・リヤシートにくくりつける
・リュックで背負う
・ウエストバッグ
というのが、何れも私的にはNGなので、、、
ここ最近は、タンクバッグ派なのですが、
プラスチックタンクには必然的に
吸盤タイプのタンクバッグになります。
ところが、移動中、
いつの間にか吸盤が外れていたりします。
ということで、MOTECHを導入。


バッグ自体のデザインは良いのですが、
付けたときにタンクにフィットしないのが残念。
横から見ると、、ウーム・・・
まぁ選択の余地なしと考えれば及第点か。

フュエルキャップに車種専用アタッチメントをボルト留めし、
ワンタッチでバッグを接続できる簡便さは二重丸。

といっても、中身は、
・エアゲージ
・減衰調整用マイナスドライバー
・コンデジカメラ
・タバコ
・小銭
以上、って感じなんですけれども。。。

（ 2010/05/12） SUPER DUKE BATTLE ニュル

ついこの間の第一戦ニュルみたいですね。

（ 2010/05/09） 車検からご帰宅

そこそこ長いこと二輪には乗っておるのですが、
車検なるものは初体験。。。

眉唾ものの血液型鑑定ならぬ、
熱っぽく冷めやすいO型でありまして、
歴代は車検到来前に手放してきました。
そうなんです。
ズバリ、SUPERDUKEはお気に入り！
これからもよろしくお願いします。

ということで、
ヨメ（愛妻）にバレぬよう、
車検のどさくさにまぎれ、
Babyfaceのフレームスライダーを投入しました。
こんなパーツひとつで、
やる気モードのバイクに見えるから不思議です。


これが役立つときは想像したくありませんが・・・

実は、
どさくさパーツはこれが第一弾でありまして、、、
現在お取り寄せ中。
すまんヨメよ。

（ 2010/05/08） IDM SUPERBIKE

（ 2010/05/04） 引きこもりGW

遠出は全くする気になれない混雑っぷり。

そんなこんなんで、
本日はNAPSにてグローブ試着しまくり。
オートバイ用のグローブは、
安全性を考えて、内縫いが多いですね。
クルマは外縫いも結構あるんですが、
外縫いの方が、指先が縫い目に当たらないので、
着け心地はいい。
クルマで使用しているアルパインスターは、
外縫いを選択しました。

でもって、
ワタクシの場合、親指だけが長いのか、
指の先端が縫い目に当たるのが、
なぜか非常に気になります。

そんな中、TAICHIのGP-EVOは、
最高のフィット感を与えてくれました。
悩む・・・26,000円也。
現状のアルパインスターGP-Tech超旧モデルよりも、
遥かに抜群にいい。
手先は重要ですからね。


NAPSに飾ってあったSB-6RacerとXR750Racer。
しびれます。

（ 2010/05/01） IDM_第1戦Lausitz

すばらしい戦績。
今年は期待しちゃいます。
来年WSBK参戦も併せて期待。

でもってこちら↓
Stefan Nebelのオンボード映像。
大音量でお楽しみください。

（ 2010/05/01） HeadLight

天気は最高
体調は最低

（ 2010/04/29） 洗車 on the 微熱（フラフラ）

幌にめり込んでた鳥の糞をやっとやっつけた。

光が良かったのでパシャリ。


カーボン萌え。

（ 2010/04/29） GW突入ですが

愛機は車検に行っております。
4月24日に車検切れで、
4月24日に車検に出してきました。

我ながら、
何事もギリギリにならないと行動を起こせない
この性格に嫌気がさすのと同時に
今まで、
ギリギリでもろもろクリアしてきた、
ギリギリの方がもろもろ集中できる、
というのがボンヤリ判ってきて（お門違いな自信）、
ギリギリ具合に拍車がかかってきた今日この頃。
ということで、これからも
ギリギリで傍迷惑な人生を歩んで行きます。

脱線しましたが、
ヨメ（愛妻）にバレない程度に
新たなパーツを愛機におごってしまいました。
楽しみ。

それにしても、風邪で体調悪し。
輪をかけて、
車検に任意保険に自動車税に固定資産税にライセンス更新、
相乗効果でアタマが割れそうです。

早く現実逃避したい（逃避してるイメージ図）

（ 2010/04/29） 全日本筑波3

チームが醸し出す雰囲気や
小道具にも目が行ってしまいますね。



一番魅せてたのはTeamGreenだった。
このカウルスタンドなんて、、
まさにワークスチームといった佇まい。
フロントスタンドはチタン製と見受けられます。


機能美っていうところでいくと、
ボク的には独創的なGP-MONOマシンが
もっと見たかったのですが・・・
メインパドックには、強豪チームのテントしかないのです。

それにしても、このカッコ良さはJSBマシンを凌ぎます。

（ 2010/04/25） 本来であれば今頃・・・

こんな写真撮りまくって（これは一昨年か）、

そろそろモテギのホテルで一杯やってるころですが、、、
10月に延期は前向きにとらえよう。
MOTO2も今はまだ誰が誰だかよく判らんし。
それにしても、
ホテルのキャンセル料が納得いかない今日この頃。

（ 2010/04/25） B310サニー

COOL！

（ 2010/04/18） 今日もいい案配

本日はお世話になっているアサダレーシングさんへ
サスの減衰調整ナットの不具合を見てもらいに
全開オープンで横横（横浜横須賀道路）を南下。
湿度も高くなくオープンが気持ち良かった。

またまた長居してしまってすみません・・・
ということで、
デモカーと言っても良い仕上がりの
このショッキングピンクのハッチバックの正体は？
テンロク、4スロ、10,000rpm回っちゃうsplエンジンに車重700kg。
続きはまた次回。