（ 2010/06/12） エアバッグ普及委員会

先週、箱根のいつものルートで、
いきなり側溝に人が横たわっていました。
かなりスピードが乗る、ほぼ直線の場所です。
相当数の方が救護していたので、
ワタシはその場をスルーしたのですが、、
危険な状態であったことは、一目で判りました。

コースでスポーツ走行も大好きですが、
気負わない峠も愛してやみません。

オートバイは危ない！
というオートバイに乗ったこともない人たちの
ステレオタイプな論評はクソ食らえですが（失礼）、
事実であることは確か。
ワタシは、クソジジイ（失礼）になっても、
オートバイに乗っていたいので、
多少の出費でリスクヘッジすることは、
オートバイライフにおいて、
とても大事だと、箱根の山頂で改めて考えました。

ということで、
少し生真面目な文章になりましたが、
着るとこんな感じ！
（ツナギが旧い？だって好きなんです。タイチの旧ロゴ。）



ワタシが選択したのは、
見ての通り、まさにライフジャケットなhit-air MLV。
ベストやブルゾンもあるのですが、
ツナギの上からだとこちらの方が良い、
と思う。私見。

着用した感じは、右肩にチョット重みを感じます。
ボンベがあるのが右脇腹付近だから。
でもベストタイプと比較しても雲泥の差で軽いですよ。
そこそこスピード出しても全くバタつかないのもGOOD。
というわけで、
これからワタシの必須アイテムとなりました。

今回、イタリアGPで重傷を追ったロッシも
160km/hからのハイサイド転倒に対し、
インナーエアバッグに関するコメントもしてますね。

ぜひとも着用をお奨めする次第でございます。
チェスト＆脊髄プロテクターもお忘れなく！