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[KTM SUPERDUKE][HONDA S2000]を中心にお届け
2025/03/14  [PR]
 

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私的日記なので、履歴を残す、という意味で、
熱しやすく冷めやすいO型の月イチ今欲しいバイクランキング。
(明日はもう変わってるかも。明日は明日の風が吹く。)

1.Bimota DB6
2.YAMAHA MT-01
3.YAMAHA SDR
4.Harly XR1200
5.BMW HP2 MEGAMOTO

ポジティブ妄想で気分転換になります。
会社ナウ。

2010/07/18  夏T

結局買った

KTMファミリー揃ってます
プール冷えてます
これから出社(涙

MOTOCORSE厚木LABへF4の試乗に。
着いた途端、土砂降りの中の土砂降り。
思わず「悪いことしました?」と天を見上げる。

ざっくり値頃感では、
300万から200万に大幅にプライスダウンしたF4。
ユーロ安、と一括りに言えるのか?この下がりっぷり。
相当戦略的な価格にしてきたのは歓迎するべきだが、
「手抜き」してるのでは?と勘ぐりたくなる価格です。
しかし、実物を見れば、そんなことどーでもいい。
ソリッドブラックが、あまりにもカッコ良くて、しばしニヤけ顔。


ショールームをみれば、ズラリとカスタムF4が。


一台だけド偉いオーラを放つF4が。
奢ったパーツが常軌を逸しているので、
これ、おいくらまんえんですか?とスタッフに問えば、
い、い、いっせんごひゃくまんえん、、、と・・・南無。


男はだまって空冷4発








マットなホワイトカーカーにホワイトファンネル&ホワイトグリップ、
ステップも芸が細かい。バイクのカラーリングも◎だし、
FCRじゃないとこもイイな。最高です。

半年以上通ってる歯科で、型を取ってる間、
今まで一本調子の”業務連絡”のみの先生と世間話。

たまたまiPhoneの壁紙が、
WSBKのR-1になっていたため、
それをチラ見した先生。

「T-MAXに乗っている」
「大昔、310ブルの車高調自分で組んだ」
という話が止まらず、技師のお姉さんたちも困惑。

でも、なぜかバイク好きクルマ好きってだけで、
今まで堅苦しい感じの”先生×患者”だったのに、
「このオッサン、いい人やわ〜」というモードへ。

そういうパターン、結構あるなぁって。
会社とかでも。
ただそれだけです(笑



ヨメ(愛妻)から帰宅命令が出ていたので、
試乗せず、、写真だけ。
実物は以外にもコンパクトで、なかなかイカしますよ。

と言いつつも、隣のバイクが視界に入り、
HyperMotard、アリだなぁ。
EVO sp.シビれる。
これでクローズドコースを走行してるの今まで見たこと無いし。
空冷エンジンかっこええなぁ。
このシートレールいいねぇ。
メットはトロイ・リーだなぁ。
MotoCorse、マフラー出さないかなぁ。
一服しながら、しばし妄想。



やっぱり、真骨頂はSUPERBIKEだよね。とか。


DUCATI、一度は乗りたい(所有したい)です。

Orange Blog Complex
今更ながら、毎回楽しみにしてます。
今までの一番は、車載工具の「栓抜き」の用途が分ったこと(笑

懲りずに本日も「小富士」。

やっぱり、メーカー推奨のスポーツ設定、アリかも、
って、また思った。
思ったり、思わなかったり、、適当にユルい感じで楽しみます。

暑熱暑熱暑すぎて、バテました。
トランポ組を横目で見ながら、、
自走は辛い・・・



PS:
宮城野〜仙石原〜乙女峠、
あの辺りだけ、なんであんなに涼しいのだろうか?
改めて朝方体感。

先週、箱根のいつものルートで、
いきなり側溝に人が横たわっていました。
かなりスピードが乗る、ほぼ直線の場所です。
相当数の方が救護していたので、
ワタシはその場をスルーしたのですが、、
危険な状態であったことは、一目で判りました。

コースでスポーツ走行も大好きですが、
気負わない峠も愛してやみません。

オートバイは危ない!
というオートバイに乗ったこともない人たちの
ステレオタイプな論評はクソ食らえですが(失礼)、
事実であることは確か。
ワタシは、クソジジイ(失礼)になっても、
オートバイに乗っていたいので、
多少の出費でリスクヘッジすることは、
オートバイライフにおいて、
とても大事だと、箱根の山頂で改めて考えました。

ということで、
少し生真面目な文章になりましたが、
着るとこんな感じ!
(ツナギが旧い?だって好きなんです。タイチの旧ロゴ。)



ワタシが選択したのは、
見ての通り、まさにライフジャケットなhit-air MLV
ベストやブルゾンもあるのですが、
ツナギの上からだとこちらの方が良い、
と思う。私見。

着用した感じは、右肩にチョット重みを感じます。
ボンベがあるのが右脇腹付近だから。
でもベストタイプと比較しても雲泥の差で軽いですよ。
そこそこスピード出しても全くバタつかないのもGOOD。
というわけで、
これからワタシの必須アイテムとなりました。

今回、イタリアGPで重傷を追ったロッシも
160km/hからのハイサイド転倒に対し、
インナーエアバッグに関するコメントもしてますね。

ぜひとも着用をお奨めする次第でございます。
チェスト&脊髄プロテクターもお忘れなく!

これはかっこいいなぁ。
マン島の電動バイクカテゴリーも
凄みを増してきました。






映像も編集がCOOL!
マーク・ニール監督ですね。
冒頭のヘッドアップディスプレイが凄い。
近未来へようこそ。




こんなのもあったり。
欧米では相当盛り上がってきてますね。

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