(
2009/08/23)
車高
高いです。
特にフロントは高いです。
ノーマルよりほんの少し低いだけ。

フラットな車高。

ピッチ、ロール、ヨー、
この3種類の基本運動力学を勉強したい、
というのがありまして、
高めに設定してもらいました。
このまま来年の夏まで、
一切イジらずに
タイヤ内圧とショック減衰のみでいってみよう、
というのんびりな計画です。
あまりにもセッティングの要素が多くて、
なにがなんだか分らなくなってしまう、
というありがちなパターンになりそうだったので、
そう決めました。
PS:
5,000馬力のFunnyCar観戦はあきらめました。
”経費”から出してもらおうかと思ったのですが、
ヨメからダメ出し・・・
来年は事前に観戦計画立てようっと。
特にフロントは高いです。
ノーマルよりほんの少し低いだけ。
フラットな車高。
ピッチ、ロール、ヨー、
この3種類の基本運動力学を勉強したい、
というのがありまして、
高めに設定してもらいました。
このまま来年の夏まで、
一切イジらずに
タイヤ内圧とショック減衰のみでいってみよう、
というのんびりな計画です。
あまりにもセッティングの要素が多くて、
なにがなんだか分らなくなってしまう、
というありがちなパターンになりそうだったので、
そう決めました。
PS:
5,000馬力のFunnyCar観戦はあきらめました。
”経費”から出してもらおうかと思ったのですが、
ヨメからダメ出し・・・
来年は事前に観戦計画立てようっと。
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