（ 2010/12/26） あついオヤジ

SPOONの市嶋社長！

（ 2010/12/18） 第七サティアン

危険な化学薬品工場と見間違いました。

シリンダーヘッドとブロックが
かろうじて見えたので、レシプロエンジンで、、、
あぁこれは工場じゃなくて、、、クルマですか。
というのは大げさですけども。

何馬力位出てますか？
と聞くのが恐い（笑

（ 2010/12/17） Audi R18

新しいR18。
空力の頂点。
ルマンは直線長いですからね。

F1マシンよりプロトカーの方が全然萌えます。

（ 2010/12/12） オンパレード

今日も最高の天気。
早朝は空気が澄んでます。


箱根の大観山は、
見た目に毒なクルマで満車。
撮りきれない！ので、
琴線に触れちゃったクルマだけ。





これはGT3はインパクトがスゴかった。だけ。
ボクの趣味ではありませんです。



温間内圧ちょい高めの2.4でもいいかも。
RE11。



という感じで、早朝の箱根、やめられん。

（ 2010/12/11） フェンダーライン

どのあたりがお気に入り？
と問われた場合、エクステリアデザインならば、
やはりフロントフェンダーのデザインでしょう。

フロントオーバーハングがかなり短いので、
跳ね上がったヘッドライトデザインと
オーバーフェンダーラインが一体化しており、
スポーツカーらしい、
まさにS2000たるデザインとなってます。



ビール＋音楽＋洗車のち散歩＋家事。
ポカポカのどかな土曜日。

（ 2010/12/04） 懲りずに箱根

「走り」はそこそこで紅葉ウォッチング。
人生、余裕が大事です。

なぜにこんなにも「赤い」のか。
植物学的な理由はいらんぜよ。


ということで、
明日は、待望の「HotRodCustumShow2010」。
今年もヤバいです。
なんつってもFalconが来日です。
なにがスゴいって、これ、全部ワンオフ・・・
シリンダーのフィンまでですよ。

カーボン、マグネシウムも大好物ですが、
鋳物はなんつうか、
つまり、日本刀の美しさ、危うい美しさ、
ズバリ、工業品じゃなくて工芸品。
これを見て、“ため息”ついてきます。


しかし、
今日は夕日が最高でした。
冬は「空気」が気持ちいいな。

（ 2010/11/21） AM5:30起床

朝日がもう最高にキレイだった。


そして、箱根の大観山からの富士山。
あーアリガタヤアリガタヤ、
と拝むお婆さまがいる位キレイだった。


もちろん今だけの紅葉も。
自然の織りなすグラデーションは、
心が洗われて、文句なしにキレイだった。



ということで、
久々のスポーツドドライビング。

レバー比1.5のS2000に、
F18k/R20k（ヘルパー1.5k）のスプリングは、
ヨメの愚痴に耐え忍ぶ必要があるが、、
早朝のワインディングを走ってしまうと、
そんなこたぁ、
みーんな吹き飛んでしまう魔力を持っている。

人間は得てして「快適」な方に流れてしまうが、
クルマとバイクは「一長一短」が良い。と思う。


【番外】
白髪のオジさまが駆る996が、
余りにもキマっていたので一枚。

ゴールドのオーリンズと渋いボディカラーのコンビが抜群！

（ 2010/11/19） Season In

そろそろ出番

（ 2010/11/04） V8 RacingSound

たまらん

（ 2010/10/08） GroupB?

たまらん

（ 2010/09/19） お待たせしました by KenBlock

待ってましたよ

（ 2010/08/28） 残暑お見舞い申し上げます

（ 2010/08/11） 599XX

6LのV12で700ps。
2億円とも言われるXXプログラム。
フェラーリのカスタマー・テストドライバーとして、
2年間フルサポートという雲の上の話です。
それにしてもカッコいい。音がねぇもう。

（ 2010/08/11） Ferrari FXX

どこぞのお金持ちのかなり荒削りなドライビングですが、そこがまた臨場感あり。

（ 2010/07/25） 暑

我が家の特殊な構造上、この季節、家には居られません。
図書館→純喫茶→ジム→スーパー→ビール（Motogpラグナ予選観戦）。

ノーズだけでスポーツカーって判るクルマが今は好き。