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[KTM SUPERDUKE][HONDA S2000]を中心にお届け
2024/05/19  [PR]
 

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マッスルカーで「Drift」は置いといて、
カラーリングとか車体の作り込みとか
佇まいが、もう、ツボです。
かっこいいなぁ。
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2011/05/28  burnout


このホイールは、
125Dukeのコンセプトモデルが
履いていたものと同じカラーリング。
か、かっこいい。
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おもしろい!

ナイスへたうま写真

朝6:00起床で箱根へ。

思わず鼻歌を歌いたくなるような気持ち良さ。
(もっと鼻歌を歌っていいと思うby糸井重里)



真鶴道路を迂回して、いつもの裏道峠道。
タイヤを温めつつ、
右に左への切り返し、
トラクションを感じながらの立ち上がり、
縦Gを感じながらのコーナリング、
これぞTHEオートバイ。
(鼻歌は続く・・・)



そんな鼻歌も箱根のお山では一転。
まさかの濃霧。
ついてない・・・
まぁ箱根ではよくあることですけどね!

iPhoneにて撮影



ガソリン臭が漂ってきそうな勢いが
とても良くてパシャリ。



そういえば
アメリカ人ってホントにV8好きですよね。
ボクも好きですけど。

>アメリカ人の皆さまへ
相当乱暴に括っちゃってスミマセン。
ちっぽけな車好きのステレオタイプな
ただのイチ考察です。




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ファルコンが作るオートバイは、
ため息しか出ません。。
今年のホットロッドカスタムショーで実物を見て、
多分、オレ、ずっと口開いたと思う。
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そうはいっても、
なんだかんだ言ってもカッコいいわ。

意外とハンドル遠目のドラポジなのね。
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いわずと知れたお洒落おフランス映画の巨匠。

計算し尽くされた構図と配色はうなるばかり。
欧州車好きにはたまりません。
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シーズンスポンサーだから成せる豪華共演者の皆さま。
一体おいくら万円かかっているのか。
ため息。
納豆ご飯の箸が止まる。

朝5:00起き→10:30帰宅(渋滞無関係タイム)

ひんやり、
というか標高が上がるにつれて「寒い」状況。
でもスポーツライディングでじんわり汗をかき、
明朝おそらく内ももが筋肉痛になるでしょう。。
(内もも筋肉痛=「イイ感じで乗れてた」というバロメータ)



にしても「余裕を持ってマイペース」でも
パワーワンは“ガサガサアブレーション”が顕著・・・
フィーリングが悪くなるまで減衰締めこんでも
同様なんですよねぇ。。
(リア冷間推奨1.9k→本日温間2.2k)



トミーカイラ!イイな〜。
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うっとり&ため息


more

唯一2気筒でワークス活動を行うKTMワークス。
今年も活躍が期待されます。
常勝してもおかしくないのに(だってワークス...)
なぜかパンチにかける。。。

毎度バウアーさん


ヤコブシュムルツの実弟!








2013年にNewLC8、LC4が出るという噂が絶えませんが、
となると、、
2014年にWSBK進出か。
いつまで待たせるのでしょうか(笑


2010 KTM Official PV

そういえば昨年話題になった
LC4をのせたスーパースポーツシングルってどうなったんですかね?
密かに待ってます。



KTMのR&Dチームもやる気だったんですけどねぇ。
シングルはマニア向けだけとLC4を味わったら、
その出力特性とスムーズなエンジンに驚くはず。
昔(SRX台頭のSUPERMONO時代)とは
雲泥の差、天と地、月とスッポン。

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70年代の4Drファルコンってとこが渋くて、
MADMAXではこの黄色いINTERCEPTORがたまらん。

ということで
この年代の高圧縮V8サウンドが聴きたくて、
また観てしまったMADMAX...
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