（ 2008/09/21） RC8試乗

KTMお台場さんでやっと乗れた。
エクステリアデザインはもちろんですが、
タンクからメーターにかけても直線基調が
保たれていて、ポリシーを感じます。
乗ってるときに目に入るその辺りのデザインも最高。
SDに比べてガサガサしますねエンジン。
200ccプラスで、圧縮比も高いからかな。
サスはもちろんスパルタン方向です。
小雨だったんで鬼トルクで怖かった・・・
ポジションはというと、ボクにはハンドルがちょっと遠い。
足付き性はいいです。
リアは車高いじれるんですよね。
エキセントリックシャフトで。
公道では低く、コースでは高く、ちょいちょいと。
ステップもいじれるし、キャスター角もいじれるし、いいなぁ。
でも週末自走ショートコース派のボクには
DUKU様（あえてRじゃなくて）がピッタリ。

（ 2008/09/20） 皇帝シューマッハ

ポッと乗って3位？
いくら草レースとはいえねぇ。
恐るべし・・・
このころからよからぬ噂がいろいろ。
MotoGP参戦とか。。。

（ 2008/09/20） RC8 SuperBike?

どこかの国内選手権でしょうか？
コースも小さめで。
でもワークスの息がかかってそうですね。
ムムムかっこいい・・・
一瞬映るピットボードにKALLIOって書いてありますが。
まさか兄弟ってことないすよね。

（ 2008/09/20） リヤサス

左にオフセットされてます。
とっても太くて溶接痕がセクシーなエキパイを避けるように。
で、リンクレスでダイレクトマウント。
リンクレスは賛否両論ですね。
トラクションはかけやすいですが、
大きなギャプの追従性はいまひとつ。
正直なんで今時、、、という思いはないでもない。
でもKTMらしい。
逆にだからイイのか？だから気持ちいいのか？も。


本日の戦利品。
エアコンプレッサー。
まだまだ暑いので、いまんとこ、
コースでは冷間F1.9 R2.0にしてますが、
（メーカー推奨は、FR共に2.4）
これでいろいろ試せますし、帰り道は2.4まであげてLet's省燃費！
あータイヤどうしよう。。。

（ 2008/09/15） タイヤ

いかがなもんでしょう？


純正のD208GP、
さっきネットで調べたら、発売が2001年。
そんな前なの！？
そうはいっても週末の峠＆ショートコースにはピッタリ。
だと思うのですが、
ブレーキ引きづりながら、フロントつぶしながら、
っちゅうライディングは、精神的にちと不安。
最新のハイグリップタイヤ、味わいたい。
相当進化してんだろうなー。
候補はBT-002STかGPRα-11。
でも、200km/hでコーナーに突っ込むってことないしなぁ。
DUKEは所謂スーパースポーツじゃないし。
加重結構かける乗り方しないとオイシイとこ味わえないのかなぁ。
あと1時間コース走ったらご臨終っぽいしなぁ。
ブツブツブツ・・・

（ 2008/09/15） お酒のおつまみにチタン

タイトルでうなづく方、病気です。
ボクも含めて。


アクラのチタンヘッダーとの組み合わせ。
さすがに目が飛び出るプライスです。
んでもって、効果の程は、、、、
軽さは体感できます。
だってマイナス10kgですから。
パワーは、うーん、どうでしょう・・・
もちろん少しはあがってるでしょうけど。
サブコン導入か！そ、それはまだ考えてません。
でも見た目が相当かっこいい。