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2019/07/24  [PR]
 

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2時間待って1分で試乗終了!

むかーし、
TZR125(もちろんSS ISHIIのチャンバー笑)に乗っていたので、
なんとなく「アレ」な感じをイメージしていたのですが、
剛性感がまったく違います。
雲泥の差。月とスッポン。
フロント周りなんか、ホントに125?って感じです。
チョイ乗りしただけですが、
パフォーマンスの高さは十分伝わりましたよ。
おもしろい!




以上、POWERPARTS付き!


以下、ノーマル+試作リアBOX付き!



125のスクーターがおよそ30万後半でしょ?
Dukeが45万。ウーム。


都内でクルクル走るには最高だけど・・・
下駄バイクだったら、
SERROW(限定:木の葉グラフィック)買っちゃうかなぁ。微妙。。



X-BOWのシートに座らせてもらったのですが、
シートを動かしてポジション調節するのではなく、、
ペダルを動かすという予想だにしないギミックに
おののきました。

「最近値下がりしました」とスタッフにいわれ、
おいくら万円ですか?と問えば、850万・・・
ま、フルドライカーボンじゃ安いか。な・・・。

このどこかで見たRロゴのRバージョンは、
世界限定80台で1000万也。
車重790kgで300ps(通常240ps)!
やばそうです。
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(2011/06/20)  無題

何気に好き原付2種!
POWERPARTSってどんな構成なんすか?。

(2011/06/21)

主に外装ですね。duke125もなんだかんだでpowerparts全部つけたらだと+20万くらいになっちゃうのでは・・・でもやっぱりかっこいいです笑
(2011/06/20)  無題
ken  edit

いや・・・これ売れますよ!
125にしては凄いです。
難点は、高速走れない位です、
126ccなら買ってますた(笑
(2011/06/21)

確かにすごいですまじで。これは椿ライン面白そうだな〜と。
(2011/06/20)  無題
koh  edit

私も近所のディーラーで本物見ましたが、目がハートになっちゃいました!
power parts全部盛りはかなりcoolです!
(2011/06/21)

買うなら全部盛り前提ですかね!
となると、、、
なかなかのプライスになってしまいますが、うーむ。。。
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