（ 2009/09/13） BimotaのMOTO2マシン

ボク的にはなんとなく拍子抜け。

フレームはクロモリとアルミのハイブリッドか・・・
クロモリオンリーでやってほしかった。
カウルのデザイン含め、
もうチョット独創的なマシンを期待してましたが、
まぁ何れにしても楽しみではあります。
誰が乗るんだろう。

（ 2009/06/28） IT系のテクノロジー解説サイトに

膨大なセンサー・アレイで情報収集、MotoGPバイクの「五感」に迫る

（ 2009/06/28） あのムジェロの

ヘルメットで、
自分の顔入れて楽しめます。
おもしろい！

（ 2009/05/16） なかなかのクオリティ

あと1種類＋シークレットでコンプリート。
売ってるコンビニ少ないですね。
これで680円は安いです。
買うとき中身が分からないので、、、
ダブっちゃうと680円は高い。

明日は、
MotoGPとWSBKがバッティングしてますね。
幸せな悩みですけど。

ロッシは、
ルマン99勝目→ムジェロで100勝目という
最高のシナリオ通りに進むんですかね？楽しみです。

WSBKも芳賀とスピーズのガチンコが楽しみ。
モンツァで鳥が腕に当たって、腕の感覚が無くなって転倒！の芳賀。
まさにバッドラックとしかいいようがない。。。

しかし、それにしても、青山兄の健闘は鳥肌もんです。
ヘレスはGW中に3回も繰り返し見てしまった。
ここ数年では最高のバトルでした。
君が代、久々に聞いてホント鳥肌たちました。

（ 2009/04/29） もてぎ行って参りました

カタールに引き続き、
今年のMotoGPは天気に翻弄されてます・・・
土曜のパドックパス購入した方（ワタシも含め）、
ご愁傷さまです。
ロッシも4月開催に苦言を呈したといいます。
9月に戻して！



パ●ウェーブ研究所の集会ではありません。
ロッシの出待ちの方々（左方向にヨメ含む）。
雨の中ご苦労様です！





決勝当日の午前中、MotoGPのウォームアップ中に
まさかまさかのにわか雨（土砂降り）。
クルマに戻って着替えてたら、あっという間にピーカン。
トランクは濡れた衣類で満杯・・・


でも全クラス、レース展開は最高！でした。

今年も90°で観戦。
ロレンソがロッシを抜いたシーンは鳥肌もん。
世界トップレベルのブレーキングとはあのことやね。
あれが生で見れて、最悪な天気はチャラかな。

というわけで結果的には、
やっぱりMotoGP最高です！
最近SBKの方がオモロイですが・・・

（ 2009/01/11） KentuckyKID

もう観ました？
昨年、な、なんとMTVで放映した「KentuckyKID」。
この放映で、
北米で結婚したいスポーツマンランキングに急浮上したとか笑
まぁ確かに男前だもんなー。
ワタシも好きです。
豪快な突っ込みと立ち上がり。
また、切り返しの鋭さではMotogpでナンバー１では？
と勝手に思ってます。

（ 2008/12/28） ホント、来年のSBKは楽しみですね

引退したベイリスが自ら芳賀を指名したという話。。。
「芳賀ならチャンピオンを取れる」と。
いや〜まったく雲の上の話ですが、
なんでオレこんなに嬉しいんだ？笑（意味不明）




この映像見る限りBMWは位相同爆エンジンではないですね。
超ショートストロークを可変インマニで補うということらしいんですが、
市販車はどんな”BMWらしさ”を持って登場するのか？
BMWが出すギンギンのスーパースポーツ。。。ヤバいす。





中野くんもがんばって！
相当感触よかったみたいで。イイんじゃないすかー。
今月号のライスポの表紙、カッコいい！！

（ 2008/11/18） ロッシはやっぱり天才なのかも

Rally Monza 2008 - Rossi VS Capello



Rally Monza 2008 - Rossi VS Longhi



ホームビデオの方が臨場感ありますね。

（ 2008/11/16） ロッシ＆ロレンソ_足回り

本日は雨のため、ふれくされて早い時間から呑んでましたー。
で、
写真を整理してたら、こんなものが、、、

ロッシ


ロレンソ




ロッシ


ロレンソ



微妙に違います。
特にリヤは、
ステップ廻りとか、
ローターとか、
マフラーの長さとか・・・

お酒が進みますねー笑

（ 2008/11/09） 2009ストーブリーグ_WSB

中野くん、祝！アプリリアワークス。
でもビアッジとコンビか。。。
大丈夫かな？笑

バイクの仕上がりも大丈夫かな？
ムジェロでホフマンが乗って、
イタリア国内のSSより1.5秒も遅いらしい。
いい印象ないですからね。
アプリリアの4ストは。

でもホモロゲ用のRSV4なかなかですよね。
これで250万前後だったら・・・
いつもコストパフォーマンスいいすもん。
やってくれるでしょう。
市販二輪ではまだ珍しい電スロ、
カセットミッション、
前後オーリンズでしょ。
これからもVバンク65°にこだわり続けてください！






ビアッジさまテスト



ベンちゃん（スピーズ）＆サイクス（BSB）祝！ヤマハワークス



やっぱりWSBおもしろそう



なつかしい映像（ロバーツ父ちゃんとゴタゴタしましたね）

2010年まで待ってます

（ 2008/10/29） あがってました_2009バレンシア

ヘイデン様






全然関係ありませんがスゴすぎ。。。

（ 2008/10/25） KTM250ccから撤退・・・

青山も契約直前、あとハンコ押すだけという段階で「撤退宣言」。
来シーズンはアプリリアのワンメイククレースじゃん、これじゃ。
125ccがあるけど小山のシートも決まってないし。
2011年からの4st600cc化。。。
レギュレーションどうなるんだろなー。
アプリリア、KTM、２気筒で参戦してくださいね！
（やけくぞ気味）

あーこれだったら、
BMWとアプリリアが復活するSUPERBIKEの方がオモロイぞ。
2011年からKTMも参戦するしね！
だって、
BMWはザウスとコーサー、
アプリリアはビアッジですよ！


芳賀もワークスDUCATIかもってことで、
あーあ来年はSBに浮気しますわ。


それから、
ついにコントロールタイヤの導入。
ミシュラン撤退・・・
あーつまんねーの。
なんだろ、タイヤエンジニアが日の目を見ないことになるというか、
つまり、
勝ったら「タイヤにあわせたセッティングが出来た」、
負けたら、「タイヤがいまいちだった」
ということになるんでしょう、どうせ。
ユーザー視点に立つと、
ストーナー好きだからブリヂストンにしようっと！
ていう
購買意欲がわかないと思う。
MotoGPというステイタスを改めて考えてもらいたいですよドルナには。
あーなんか腹立ってきた。




ということで、
MotoGP in MOTEGIから
ミーハー３連発！

この写真アングル、ヨメとロッシが握手してる瞬間・・・
この後、約２分後、昨年同様、ロッシ教のヨメは失神寸前。
立っていられなくなり、手が震え、という大変な状況に。
あれだけ人がいて確かに超ラッキーガールですが。。。


ワタクシ、
シモンチェリが好きでありまして、
125のときから。
30過ぎのオッサンなのにドキドキしてしまいました。
とにかく今年の活躍に涙。
祝！2008タイトル！！



マニアックなおまけ
名エンジニアのバージェスさん



なんだかんだいって好きなのね。
スイマセン・・・好きですMotoGP。

（ 2008/10/11） 2008MOTEGI_その3

萌え画像3連発





ここではカテゴリ違いとなっている萌え画像

（ 2008/10/11） スリッパークラッチ

実は実は、
MotoGPのTV中継では全く聞こえないバイク音が２つあります。
その1：スリッパークラッチが効いているエンブレの音
その2：オートシフターがエンジン点火をカットする音


今回その1をお楽しみください。
メインストレートのブレーキングポイントちょい手前なんですが、
エライ勢いでバイクが過ぎ去ったあと、
シフトダウンでクラッチが相当滑ってる音がします。

ギアにあわせてアクセルをあおる映像も目にしますが、
あれはもう単純にクセになっちゃってるんでしょうね。
医学的に言う「反射」に近い状態かと。

で、そうなんです。
この音、テレビだとなぜか聞こえません。



その2はなぜか音が収録できず。
なんでかな？　コンデジの限界？
アクセル全開のままシフトアップ時に
4stならではの「ボン！」という迫力のある音が。


うーん、
アクセルあおらずのシフトダウンと
全開ままでクラッチきらずにシフトアップか〜。
想像出来ません。なんか恐い。

（ 2008/10/05） 2008MOTEGI_その2

LONCINというメーカー。
調べたら台湾にあるATVや汎用エンジンを作ってるメーカーみたい。
うーん、ということは中身はアプリリアかな？
チャンバーの逃げを作りつつ、投影面積を最小限に、という
いかにもワンオフなラジエターのフィンを一つ一つとても丁寧に拡げてました。
当たり前の作業なんだろうけど・・・
やはり根気のいる仕事なんだ、と再認識。
レーサーってホントにあらわな姿がお美しい（ウットリ）






おまけ（ミーハー）
ロッシ王子